Модельный ряд
Смотри на сайте:

Ford Fiesta RS WRC 2011
Оцени новый тюнинг гоночного хэчбэка

Биксеноновые фары
Достойный ответ галогену.

Форд таурус 2010
Новый taurus свеж и неузнаваем изнутри.

Форд скорпио

Ford Scorpio – это презентабельный автомобиль, который собирался на заводе Форд в Германии между 1985 и 1998 годах. Модель заменила форд Гранада. В 1986 форд Скорпио стал Европейским автомобилем года.

Первое поколение (1985-92)

В основу Скорпио 1 лег автомобиль форд Сиерра, правда, с удлиненным днищем. В остальном авто похоже на форд Эскорт 3.

Для силовой установки инженеры выбрали хорошо зарекомендовавшие себя двигатели: Pinto (1.8 и 2.0 л) и Cologne V6 (2.4, 2.6, 2.8 и 2.9 л). В 1989 году Пинто был снят с комплектации. А на смену версии в 2л пришел 8-ми клапанный DOHC.

Форд Скорпио 1 позиционировался в качестве альтернативы Мерседес и БМВ для тех, кто ищет собственный представительский автомобиль. Для этой цели у компании был форд Гранада 2 с множество специфических функций. (Например, кожаные сидения с электроподогревом, кондиционер, люк с электроприводом, бортовой компьютер и т. д.) Дизайнеры добавили несколько свежих решений для массового рынка. Нововведениями стали: подогрев ветрового стекла, круиз-контроль и полный привод (кстати впервые на Европейском форде). Автомобиль оказался очень удобным. Проектировщики не пожалели места. Так сзади пассажиры легко могут вытянуть ноги. Правда, с бокового запаса явно недостаточно.

Форд Скорпио стал первый автомобиль Европейского рынка, который имел антиблокировочную тормозную систему в качестве стандартной опции во всей линейке.

В отличие от Гранады Скорпио был изначально доступен только как хэтчбэк. Позже форд понял свою ошибку и внес в линейку версии седан в 1990 году и универсал в 1992.

За годы произошли некоторые инженерные изменения. Например, внедрение двигателей DOHC в 1989 и Scorpio Cosworth V6 (24-х клапанный 2.9 л) в 1990. Cosworth оказался большим и мощным двигателем, но с сильным потреблением топлива.

Второе поколение (1992 -94)

Автомобиль получил небольшие изменения. Инженеры обновили задние фары, капот и приборную панель.

Третье поколение (1994-98)

Форд скорпио 3 был представлен преимущественно только вариантами седан и универсал. Инженеры немного увеличили днище. В целом автомобиль подвергли мощному рестайлингу как снаружи так и изнутри. Ряд двигателей правда остался от scorpio 1. Многие изменения в подвеске и управлении были сделаны между 1 и 2 поколением (в том числе управляемая задняя подвеска для универсала).

Внутрь поместили новые кресла и улучшили качество интерьера. Спереди машину освежили новые выпуклые фары, напоминающие глаза насекомого и широкая решетка радиатора. Задние фонари расположили тонкой линией чуть выше бампера. К сожалению, реакция публики и прессы на новый дизайн была в основном негативной.

В начале 1998 инженеры немного обновили форд скорпио. Передние фары были слегка затемнены вокруг, решетка радиатора стала тоньше. Целью было смягчить переднюю часть автомобиля. Задние фары также переделали, чтобы сделать заднюю часть машины менее выпуклой. Это было последнее преобразование модели, производство которой закончилось в 1998 году.

Варианты комплектации.

Независимо от уровня отделки любой форд Скорпио с мотором Косворт был оснащен антипробуксовочной системой, круиз контролем и автоматической коробкой передач. На все машины с другими двигателями поставлялась ручная трансмиссия (АКПП – была доступна как опция).

Всего доступно три варианта отделки.

Executive – базовая модель с набором некоторых специальных опций. Например, электро стеклоподъемники, ABS, усилитель рулевого управления и иммобилайзер.

Ghia – к базовому уровню добавились: кондиционер, литые диски, противотуманные фары электрозеркала и некоторые другие мелочи.

Ultima – самый высокий уровень. Добавили CD проигрыватель, климат-контроль, кожаные сидения, зеркала с автозатемнением, электропривод сидений и др.

Executive сняли с производства в 1997 году и Ghia стала базовой моделью. Место между Ghia и Ultima заняла Ghia X.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Интересные материалы

Узнай свой форд фокус в толпе. Как оличить свой автомобиль

Энергосберегающая трансмиссия с двойным сцеплением

Раллийные автомобили форд - вспомним Escort RS Cosworth

контакты

©2008 Fordlist.ru - автомобили форд
Rambler's Top100